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prensa Las bajas laborales caen por el miedo al despido tras la reforma

Las Provincias // 14/05/2012
El anuncio por parte del Gobierno de que podría penalizar económicamente a los funcionarios por una baja de incapacidad temporal ha vuelto a poner en primer plano el tema de las bajas por enfermedad en estos tiempos convulsos. La iniciativa -que el Ejecutivo podría aprobar este año-, forma parte, según el Gobierno, de un plan para luchar contra el absentismo en el colectivo. El plan incluiría que los funcionarios no cobren su salario íntegro durante los primeros 90 días que dure su incapacidad temporal.
Según las cifras, durante la crisis los trabajadores han sufrido menos bajas, pero ¿qué se esconde detrás? Es cierto que con 5,6 millones de parados hay menos empleados y, por tanto, disminuye el número de bajas médicas. Pero también ocurre -al menos así lo afirman algunas voces del ámbito sindical- que los trabajadores «aguantan más».
En efecto, el número de incapacidades temporales por cada mil trabajadores ha pasado de 27,4 en 2009 a 23,6 en 2011, así como la prevalencia por cada mil trabajadores y el número de días de baja, según datos de la Seguridad Social. ¿Las causas? Según el sindicato UGT son varias: la disminución de la población ocupada, la reducción de la siniestralidad, el incremento del número de efectivos de los facultativos del Instituto Nacional de la Seguridad Social, la agilización de la comunicación de los procesos y la formalización de convenios generales para el control de la incapacidad temporal entre la Seguridad Social y los Servicios Regionales de Salud.
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prensa Un incendio arrasa el mayor almacén valenciano de naranjas

El País (Comunidad Valenciana) // 11/05/2012 13:45:48

El almacén que posee en Museros la firma Fontestad, empresa de origen familiar que constituye uno de los distribuidores citrícolas más importantes de España y de toda Europa con un volumen de producción de 110.000 toneladas al año, ardió este jueves. Un incendio declarado alrededor de las 11.45 carbonizó en gran parte la mayor de las sedes logísticas de Fontestad (tiene otras dos en Madrid y en Perpiñán), un almacén de 45.000 metros cuadrados inaugurado en 2002, que costó 21 millones de euros y está considerado el más grande del sector. El suceso obligó a desalojar a 250 trabajadores del almacén. No hubo que lamentar víctimas graves, aunque los equipos sanitarios tuvieron que tratar a siete personas (tres mujeres y cuatro hombres) por intoxicaciones y quemaduras leves.

El origen de las llamas se desconoce, aunque el alcalde Museros, José María Aznar, explicó que ardía un palé de madera y para separarlo lo acercaron a una pared, que ardió porque era de fibra. El fuego cogió intensidad con mucha rapidez, al parecer al prender otros palés de madera. Poco después, una densa columna de humo negro se hizo visible a decenas de kilómetros de distancia. Desde el centro de Valencia, a más de 10 kilómetros en línea recta, se percibía sin problemas el origen de la enorme nube negra.

Tras detectarse el fuego en la nave, situada en el kilómetro 9 de la CV32, se desplazaron hasta el lugar 10 vehículos de diferentes parques, según el Consorcio Provincial de Bomberos.

Por suerte, y pese a la intensidad del incendio, el fuego quedó aislado en la nave de Fontestad, sin propagarse a otras empresas colindantes. También se salvaron los edificios de oficinas y laboratorios. Según explicó el Consorcio, la zona del almacén era de “difícil acceso” para hacer uso del agua, debido a las enormes pantallas aislantes de la nave. Al poco tiempo, parte del techo se derrumbó.

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prensa Más de 60 horas al año sentados en el coche

el Mundo - Salud // 11/05/2012 6:23:33

Según publicaba recientemente un portal inmobiliario, los españoles recorren una media de 46 kilómetros cada día para ir (y volver) de casa al trabajo. Más de 20 kilómetros de ida y otros tantos de vuelta que se transforman en horas y horas de sedentarismo con peligrosas consecuencias cardiovasculares.

Como explican Christine Hoenher y su equipo en las páginas del 'American Journal of Preventive Medicine', estas horas dedicadas a los desplazamientos se han infravalorado tradicionalmente a la hora de estudiar el sedentarismo de la población.

Pero a una media de una hora diaria (entre ida y vuelta), miles de ciudadanos pasan más de 60 horas al año en su coche (o en otros medios de transporte), sentados y sometidos sin descanso al estrés del tráfico, las prisas o los atascos.

Para medir las consecuencias de esta distancia creciente entre los lugares de residencia y trabajo, Hoenher y su equipo analizaron a 4.297 habitantes de 11 zonas distintas de Dallas–Fort Worth y Austin, las dos áreas metropolitanas más importantes de Texas (EEUU).

Además de calcular sus desplazamientos, los commuters (la palabra que se utiliza en inglés para estos empleados que 'viajan' diariamente hasta el trabajo) también respondieron a varios cuestionarios sobre sus niveles de ejercicio físico, así como parámetros corporales (índice de masa corporal, perímetro de la cintura), tensión arterial, colesterol, glucosa...

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prensa Los trayectos largos para ir al trabajo perjudican la salud

// 10/05/2012 12:12:21
  • Disminuye la capacidad cardiorrespiratoria, aumenta el peso y el crece el  riesgo metabólico (glucosa, colesterol y presión arterial).
  • Un estudio demuestra estos efectos en viajes de más de 24 km diarios.
  • Como consecuencia, estos empleados también hacían menos ejercicio físico.

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Además de un engorro y un modo de reducir nuestra sensación de eso que llamamos calidad de vida, los largos trayectos para llegar al trabajo también son malos para la salud. Lo asegura un estudio que se va a publicar en American Journal of Preventive Medicine.

Un trabajo de la Universidad de Washington en Saint Louis (EE UU) ha observado que los viajes largos hasta el lugar de trabajo están asociados con una peor función cardiorrespiratoria, el aumento de peso y un mayor riesgo metabólico.

Para llegar a esta conclusión, los investigadores contaron con 4.297 personas que residían y trabajaban en 11 condados de Texas, en el Dallas-Fort Worth y áreas metropolitanas de Austin.

En todos ellos midieron la capacidad cardiorrespiratoria, el índice de masa corporal (imc), las variables de riesgo metabólicos (circunferencia de cintura, triglicéridos, glucosa, colesterol y presión arterial) y la regularidad e intensidad en la práctica de ejercicio físico.

Los autores del estudio vieron que a los empleados que menos ejercicio practicaban, estaban más gordos y sufrían más hipertensión eran aquellos que tenían que recorrer (en su automóvil) mayores distancias.

Mas kilómetros, menos ejercicio, menos salud

Aquellos que más distancia conducían para acudir al trabajo tenían menos capacidad cardiorrespiratoria, mayor índice de masa corporal, circunferencia de la cintura y también más presión arterial. Además, resultaba que estas personas también hacían menos ejercicio físico.

Concretamente, aquellos que tenían que conducir más de 15 millas (24 kilómetros) eran menos propensos a practicar ejercicio de manera moderada o intensa. A su vez, mostraban mayor probabilidad de sufrir obesidad.

En el caso de los empleados que conducían cada día más de 10 millas (16 kilómetros), se observaba una presión arterial más alta.

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prensa A juicio una empresa por despedir a un trabajador "no apto" por enfermo

Ideal // 10/05/2012
El Juzgado de lo Social 1 de Motril (Granada) ha dejado visto para sentencia el caso de un trabajador que fue despedido por la empresa Torraspapel con el argumento de que no era "apto" por estar enfermo, despido que motivó una acampada de compañeros en una plaza de la localidad.
Según han informado fuentes judiciales, durante la vista la empresa mantuvo su postura de considerarlo "no apto" para la actividad laboral por problemas de salud que le obligan a estar medicándose de forma continua.
El abogado del trabajador solicitó por su parte la readmisión al considerar que el despido vulnera los "derechos fundamentales por estar afiliado a un sindicato y haber reclamado su vuelta al trabajo tras una excedencia en la actividad".
Por otra parte, tal y como estaba previsto los miembros del Sindicato Independiente Motrileño de Papeleros (Simpa) han abandonado la acampada que secundaban desde el viernes pasado en una plaza de Motril en apoyo al trabajador.
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