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Sumario nº 46
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-había mucho más ruido. La intervención de los delegados de prevención consigue que se repitan las mediciones

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Un estudio realizado recientemente por Instituto Sindical Europeo muestra la importancia que tiene la actuación de los delegados y delegadas de prevención para el desarrollo de políticas preventivas en las empresas. El caso de los delegados de prevención de AP Plus ECA ITV muestra que la participación de los trabajadores sí cambia las cosas. 




Antonio López es delegado de prevención en un centro dedicado a la inspección técnica de vehículos en San Cugat del Vallés junto con dos compañeros forma parte del Comité de Seguridad y Salud. En su centro de ITV, como en otros muchos de esta empresa, se realiza la revisión del taxímetro, lo que supone introducir el taxi en un banco de pruebas y mantener el coche a 60 km/hora durante un tiempo determinado para ver que el taxímetro no está manipulado. Esta prueba genera un ruido mucho mayor que la inspección habitual de vehículos por el rozamiento de los neumáticos con el banco y el motor en marcha. Antonio detectó que la evaluación de riesgos de la mutua no contemplaba las mediciones de ruido y las reclamó.

Tras esa petición de los delegados se realizaron las mediciones de ruido pero en opinión de la representación sindical no estaban bien hechas. Presentaron un escrito con el asesoramiento del sindicato reclamando que se volvieran a realizar las mediciones siguiendo otro tipo de protocolo y en determinados lugares de la nave. Argumentaron en el informe que se había medido el ruido en el foco pero no en otros lugares donde éste se amplifica. Tras las nuevas mediciones que indicaban un pico superior a los 140 decibelios se consiguió que se aislara el banco de pruebas donde se revisa el taxímetro y se le proporcionaran equipamientos de protección individual al operario de ese puesto.

Sin embargo, para sorpresa de la empresa apareció otro foco de ruido que superaba los 140 decibelios. Lo curioso es que la empresa no sabía identificar de dónde venía ese segundo pico de ruido y en una reunión con los delegados, la empresa y la mutua manifestaron su desorientación. “Si me lo hubierais dicho antes os lo habría indicado enseguida” señaló Antonio López que era perfectamente capaz de identificar que ese otro pico de ruido procedía del puesto de trabajo en el que descargan “los pulmones” de los camiones cuando hacen la prueba de frenado. “Ese ruido lo hace la válvula por la que el camión descarga el aire” señaló el delegado. Como ese ruido no se puede aislar, la representación sindical está negociando en estos momentos un protocolo para alejar al inspector del foco de ruido. La experiencia de Antonio López en AP Plus ECA ITV no puede ser más ilustrativa de lo que supone contar con la activa participación de los delegados de prevención y del respaldo que proporciona la estructura sindical para poder actuar de esta forma. 

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